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      “世界貨地”浙江義烏陸海并進 跑出全球貿易“加速度”

      日期:2021-12-08 17:48 來源:中國新聞網



        義烏鐵路口岸?!↑S慧 攝
        
        中新網義烏12月8日電 (黃慧 錢旭升 羅奕)在浙江義烏這座充滿商機的城市,處處熱潮涌動。作為買賣全球的“世界貨地”,數不清的“中國制造”從這里走向世界。
        
        吊車裝卸、卡口進出核對、現場調度……義烏鐵路口岸總是一派繁忙景象。在這里工作5年多的何江橋是“中歐班列護航先鋒隊”的一員,他和團隊的伙伴堅守在班列開行一線。據介紹,他每天要操作約240個集裝箱,平均90秒就要完成一個箱子的起吊。
        
        “作為一名長期從事鐵路集裝箱運輸的一線工作人員,在護航班列的過程中,我親眼見證義烏經濟的迅猛發展,目睹義烏商品走出國門、走向世界。每當看到火車從義烏鐵路口岸駛出,駛向遙遠的歐洲,自豪感油然而生,再忙再累都值得。”何江橋說。
        
        在鐵路口岸堆場,數百個集裝箱有序堆放,通體紅色、自重達70噸的集裝箱起重機不停作業,確保每個集裝箱都平穩著陸。
        
        今年以來,受海運延誤等因素影響,越來越多的出口商選擇鐵路運輸,集裝箱緊缺、堆場工作效率有待進一步提高等問題隨之而來。“一方面,我們調整作業人員工作時間,實行24小時值班制,協助聯系集裝箱生產廠家,順利幫助企業租賃、購買集裝箱,同時,優化原有堆存方法,按實際實行整列與散堆模式相結合,推進數據共享,打造互聯互通‘信息網’。”義烏市陸港鐵路口岸發展有限公司負責人陳菁華說。
        
        “義新歐”中歐班列如何助力沿線國家互聯互通、合作共贏?
        
        位于義烏稠城北路的蘇坦餐廳主營西餐和土耳其冰激凌,餐廳的老板Ozcan Sezer(奧茲坎·塞澤爾)是土耳其人。“我們的冰激凌在伊斯坦布爾登上中歐班列,經過15-20天送達義烏。”Ozcan Sezer說,以前餐廳的冰激凌和其他食材都是通過海運來到中國,需要一個月,現在改乘火車,雖然運費高一些,但時效更強。
        
        “中歐班列對我的幫助很大,它提供非常便利的物流服務,讓我的生意變得更容易、更簡單。借助班列,我們將在中國開出更多分店,義烏和世界的聯系也將更加緊密。”其表示。
        
        在義烏向西依陸出境,中歐班列鋼鐵駝隊車輪滾滾,輻射絲綢之路經濟帶和長江經濟帶。開行七年以來,“義新歐”班列義烏平臺已開通運營線路16條,輻射歐亞大陸50個國家和地區,到達境外站點101個,開行總列數超3200列;向東依港出海,義甬舟大通道將義烏和寧波舟山港連接起來,形成內暢外聯的大交通體系,有效輻射“21世紀海上絲綢之路”。
        
        如今,這條暢通國內國際雙循環的戰略大通道,正擘畫出“陸海統籌、雙向開放”的新版圖。隨著義烏(蘇溪)國際樞紐港項目建設不斷推進,寧波舟山港“第六港區”的核心功能也愈加顯現出澎湃的動力,幫助企業減少運營成本,并提供廣闊的發展空間。
        
        在義烏鐵路口岸,一趟趟火車從這里啟程,汽笛聲不時響起,響徹世界。(完)

      責任編輯:王健

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